2024北京车展宝马之夜 全面加速电动化
2024北京车展前夕宝马集团之夜上，BMW与MINI品牌目标只有一个，全面加速电动化。其中宝马品牌带来了新世代概念车中国首发，宝马新世代车型将开启下一代产品系列，2030年之前，电动车销量占比超过50%，新世代车型将于2026年在沈阳投产。新款i4完成了全球首秀，作为中期改款车型，外观精致度与细节有了实质提升。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2024%2F0424%2F81a26016j00scgc0s0058c0018g00tnc.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
● 宝马Vision Neue Klasse概念车
BMW新世代概念车完成了中国首秀，通过Vision Neue Klasse概念车，可以完整领略宝马下一阶段纯电车型的全部形态。正如早前得到的消息所言，量产版的新世代车型也将于2026年在沈阳投产，后续还将基于宝马新电动车平台推出6款新车型。
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新世代车型将具备三大特点：
1.全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念
2.全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统
3.产品全生命周期的循环永续达到一个新高度
宝马新世代车型将会彻底对过往宝马电动车型进行大刀阔斧般革新，通过优化车辆重量、空气阻力和滚动阻力，积极改善能耗。
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宝马新世代概念车的外观极具品牌辨识度，与上世纪60年代的“新世代”车型颇为神似，个性鲜明的BMW标志性双肾格栅，经典的“霍式弯角”等元素，致敬经典又面向未来。整个车头延展了视觉宽度，强化了运动型轿车的性格；大灯组合融入巨大的双肾造型之中，层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感。
内饰部分同样可以看出宝马下一阶段设计的进发方向，首先是简洁化，但一切以提高使用者体验度为准绳，最大限度的削减了按键数量。
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其次是富有科技感的交互，包含屏幕、灯光、富有人性化体验的功能区域。革命性的iDrive交互，将会积极加入语音识别，多维感知体系等等设计理念。下一代宝马iDrive操作系统将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、宝马云端的相关数据进行整合。
最后是环保化，车内绝大多数材料均为环保材质，保证车辆直至回收阶段，依然能够实现环境友好的企业责任。
宝马新世代概念车深知电动时代，车辆的内部空间将会得到重新审视。纯电平台实现了座舱空间最大化，车内会积极应用色彩温暖的织物，营造出富有现代家居风的座舱空间。
浅色仪表板支撑着顶部和底部扁平的方向盘，以及带矩阵背光灯的平行四边形中央显示屏。中控台上有一个智能手机充电座和水晶质感换挡杆。前排座椅通过一个支架连接到地板上，为后车厢腾出了更多腿部空间，乘客可以享受到两个座椅创造的宽敞空间。内饰设计完全摒弃装饰性的镀铬或皮革，有助于减少生产过程中的碳排放。这在过往i家族车型上，我们已经领略一二。
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性能与驾驶是宝马永恒追求的价值，新车将采用第六代eDrive电力驱动技术的电驱系统，以及智能热管理系统，新世代车型将在使用阶段实现更高能效。除了高效电机，全新eDrive电力驱动技术还有其他重要进展，比如新开发的圆柱电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。第六代eDrive电力驱动技术将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。
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●新款i4
新款i4将在北京车展实现全球首发，新车在外观和配置上将迎来升级。而4系家族重要成员新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿将在北京车展上市。中期改款的M4车型在外观和动力上进行了调整，全新的平底式方向盘融入了红色回正标设计，进一步增加车内的战斗氛围，新车搭载了BMW Operating System 8.5车机系统。
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动力方面，新款车型可能会对动力系统进行小幅升级。现款eDrive35所搭载单电机的最大功率为286马力， CLTC标准下的续航里程为511km。现款eDrive40为单电机，最大功率为340马力，在CLTC标准下续航里程可达625公里。而i4 M50所搭载双电机的最大功率为544马力， CLTC标准下车辆续航里程最高为560公里。
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