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“0首付”买车!特斯拉慌了?

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    发表于 2024-4-27 10:55:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大家肯定都知道最近特斯拉降价的事情,继降价后,特斯拉在市场上又放出了大招:不仅可以“0首付”买车,且全新的Model 3高性能版也正式登陆特斯拉中国官网。

    4月24日,“特斯拉”官方发布消息称,Model 3和Model Y推出“0首付”活动,下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”+“优惠利率”,下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。这让人不得不产生一个疑问:特斯拉是慌了吗?



    资料来源:特斯拉官方

    当前国内新能源汽车行业的竞争确实非常激烈。此前,有不少人认为本轮特斯拉、理想、小鹏的降价或将开启整个行业的新一轮价格战。除了降价,也有车企是通过增配减价、车电分离、弹性金融方案等多种方式来吸引消费者。

    从财报数据来看,行业竞争也有所体现。特斯拉最新财报显示,2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元,同比下降9%,这是特斯拉近四年来首次季度营收下滑,一季度特斯拉净利润为11.29亿美元,同比下滑55%。

    从汽车销量来看,2024年一季度特斯拉交付新车38.68万辆,同比下滑8.5%,其中Model 3和Model Y一共37万辆,其他产品1.7万辆。从中国市场来看,2024年一季度特斯拉中国销量降至仅有13.3万辆,同比下滑同样明显。

    而小米SU7销量持续超预期、北京国际车展开幕众多车型亮相、华为超充联盟成立等一系列行业消息发布下,就行业来说,后续有望维持高景气,不过对车企来说,情况或许就比较艰难了。

    未来,新能源汽车市场的竞争将更加激烈。随着新技术的应用和市场规模的扩大,头部企业将通过规模化生产实现成本的进一步降低,行业集中度或将进一步提升。

    因此,在此背景下,新能源板块投资还是得关注龙头。选择上来说,相关产品电池ETF(561910)以及招商中证电池主题ETF联接基金(A类:016019,C类:016020),该ETF跟踪的是中证电池主题指数,从成份上来看,指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的,其中超5成权重为新能源车概念。
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