乘客打网约车“独享”变“拼车”

齐鲁

近日，烟台市民张先生遇到一桩“糟心事”，自己明明打的是“独享”网约车出行，上车之后却莫名其妙变成“拼车”了？

乘客打网约车发现“被拼车”

市民张先生拨打“烟台民意通”热线6601234反映，几天前自己通过“同程旅行”小程序预约了“独享”顺风车。“因为我第二天早上8点有个重要会议，约到车后还特意打电话给司机，要求5点半出发提前到达目的地。”张先生说，司机从芝罘区大海阳路接上自己前往龙口，“考虑到路况，想着2个多小时，怎么也到了。”

第二天，网约车司机如约5点半接到张先生。令张先生没想到的是，司机没有直接开往龙口，而是开车去接了另外一位乘客。张先生说：“此后，司机又开车回到我上车点附近，又多加了2位乘客，才开往龙口方向。”据张先生观察，司机私自加上的3位乘客并未通过平台，而是通过其他渠道联系，且互相并不相识。

“司机去拉第一个乘客时，我的时间就有点来不及了。”眼看着司机多加了3个人才往龙口方向开，张先生开始担心耽误行程，在他的反复询问下，司机表示8点前无法将他送达。“司机跟我说，9点多能到就不错了。”心急之下，在黄务街道附近，张先生要求停车。“我只能重新打个车，这样绕来绕去我肯定迟到！”

中途下车要求退款被拒绝

最终，张先生开会还是迟到了15分钟，且后续重新打车费用高达300多元。“前面独享顺风车是一口价169元，根本没把我拉到目的地，我要求退款，还被拒绝了。”张先生说，行程结束后，他在平台上联系客服，客服称：“司机有权根据实际情况变更路线。”

根据张先生的描述，记者进入该小程序界面，发现“同程旅行”预约顺风车为出行一口价机制，可以精准选择到哪天几点几分出行，出行人数为1人、2人、3人时，均可选择“拼车”或“独享”出行方式，拼车人数越多费用越低；当出行人数为4人时，则只可选择“独享”。

“拼车”选项是指消费者可以在下单时选择是否与他人拼车，即当几名乘客路线相近时，平台会安排乘坐同一车辆，这种情况下价格会便宜。“我那单的拼车价，多拼1人是130多元。因为会议对我来说很重要，所以我没选‘拼车’选项，而是选择1人‘独享’选项。”张先生表示。

投诉后，平台调解员联系到张先生，称司机没走平台程序，属于司机个人问题。“平台说只能给我退订单行程‘独享’与‘拼车’价格之间的差价39元，再给我补偿一张20元的代金券。”对于平台处理结果，张先生并不满意。

针对张先生的遭遇，记者咨询律师了解到，消费者未预约拼车，而驾驶员接单，那么驾驶员应按约定提供相应的“独享”服务。因此，网约车司机私自利用多个平台接单，导致乘客本来应当独享乘车空间最后却被迫拼车，相当于在一定程度上降低了服务标准，属于违约行为。另外，目前搭乘顺风车在我国相应法律中仍属于民事互助行为，当乘客遇到驾驶员多平台接单，导致自己专车变拼车，可以拒绝上车，并向平台投诉；如果是上车后才发现问题，可以要求司机扣减相关费用，或保全相关证据，如订单凭证、拼车证据等，用于事后举报维权。