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售价或超60万元 LEVC L380将于今晚正式上市

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    发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    日前,我们从官方获悉,吉利集团子品牌LEVC的纯电MPV L380将于今晚(6月25日)正式上市。该车定位纯电中大型MPV,拥有三排六座,或四排八座的超大空间,而且在豪华质感和安全方面也有不错的表现。另外,翼真L380超长续航版配备了宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,续航超过800km。在价格方面,由于新车的高端化定位,瞄准雷克萨斯LM以及奔驰V-Class等,所以也有传闻称其售价或将达到60万级别。



    外观方面,新车采用了十分圆润的设计语言,这一设计也可以有效的降低风阻系数。整个车头十分高大,呈现封闭式,使用了分体式灯组,贯穿式LED日行灯位于前脸中间,上方是倾角很大的前风挡,下方为主灯组,与前扰流板连成一体,使整个车头拥有较高的辨识度。





    车身侧面部分,采用了简洁的设计,双色车身配色,时尚感十足。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。根据信息来看,新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米,轴距为3185毫米,整备质量达到2805kg,称得上是庞然大物。





    尾部造型非常独特,整个像是刀劈斧砍一般规整,一整块大面积的后挡风玻璃保证了后方视野,贯穿式尾灯左右两侧造型非常特殊,呈现散射装,点亮后势必辨识度十足。



    内饰方面,新车搭载全液晶仪表盘+悬浮式中控屏,整体拥有不错的科技感。车内的空间布局非常灵活,有3座至8座多种布局可供选择。另外,L380致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验,新车将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮,顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”,触感柔软细腻,更显出尊贵的感受。





    基于全球首个空间导向型SOA架构,L380实现了高达75%的整车空间利用率,通过运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计,L380的空间高度更为连贯,行李舱扩容增加了163L。以6座版为例,其座椅间的内部间距达到200mm,车内走动更为充裕、优雅,而8座版最后一排座椅可折叠后完整放入,形成纯平空间,进而可放置一些大型货物,提高实用性。





    安全方面,翼真L380已顺利完成公开的正碰和尾碰测试,同时L380还以RCW功能、E-call功能等智能“头脑”,造就车辆灵敏的主被动安全防护。此外,失效强度达到设计标准3至6.5倍的滑轨锁止等强大约束系统,进一步保护了司乘安全。



    动力续航方面,新车搭载威睿公司的电机,最大功率200千瓦,动力电池分为两种,一种是吉利自产,一种来自宁德时代,其中,L380超长续航版搭载的是宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,容量达到140kWh,能量密度达到200Wh/kg,可实现超过800km的超长续航能力,充电方面,新车可实现30分钟快充从10%-80%,10分钟补能200km续航,并支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。
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